當(dāng)減速機(jī)在工作中橫向振動大時，會嚴(yán)重影響軋機(jī)的正常工作，于是對減速機(jī)振動來源進(jìn)行了初步分析，分析出振動異常是軋機(jī)產(chǎn)生振動，減速機(jī)的齒輪嚙合和軸承跳動，電動機(jī)和電機(jī)軸上的部件不平衡質(zhì)量等方面引起的振動。

  為了找出故障的原因，需要對軋機(jī)減速機(jī)系統(tǒng)的振動加速度進(jìn)行測試，用振動測試儀器來測量振動加速度、振動烈度、測量范圍寬，。軋機(jī)減速機(jī)的振動值比較大說明齒輪受力不均，這樣可以推測這些沖擊力主要來自于齒輪方面。高速軸上的齒輪的齒面狀況惡化或潤滑不好，低速軸（V軸）齒輪的嚙合較好，說明低速級齒輪齒狀況相對好一些，減速機(jī)振動的主要根源是齒輪嚙合，軸承故障引起的振動相對小一些，如果是高速軸齒輪出現(xiàn)問題，在處理這個故障時，對減速機(jī)加入添加劑，在第二次對同一個部位進(jìn)行測量時，如果測點(diǎn)的振動幅度值均降到正常范圍以內(nèi)，減速機(jī)的振動會明顯減少，機(jī)組運(yùn)行恢復(fù)正常。

  振動監(jiān)測判斷減速機(jī)故障狀態(tài)只是應(yīng)用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測判斷與故障診斷技術(shù)中一次成功的實(shí)踐，由于正確采用振動監(jiān)測，可以有效地診斷分析軋機(jī)減速機(jī)設(shè)備狀況，做到預(yù)知故障并能及時維修，避免了故障狀態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大，保證減速機(jī)生產(chǎn)正常，振動監(jiān)測與故障診斷技術(shù)指得在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)一步推廣應(yīng)用和提高。

  軋機(jī)減速機(jī)作為軋機(jī)機(jī)組的重要設(shè)備，齒輪是減速機(jī)的關(guān)鍵性部件，齒輪的損壞可能影響整個傳動系統(tǒng)或其它機(jī)械部件損壞，會影響減速機(jī)的生產(chǎn)與運(yùn)行，后果嚴(yán)重的會給企業(yè)造成巨大損失，軋機(jī)減速機(jī)的質(zhì)量及使用情況成了冶金設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)能否在市場競爭中脫穎而出的重要技術(shù)指標(biāo)，絕大多數(shù)冶金設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)和軋鋼企業(yè)曾被減速機(jī)齒輪損壞的故障這個原因所困擾，尤其是高速重載大齒輪，因其制造成本高，多數(shù)企業(yè)無配置相應(yīng)的齒輪備件，如果齒輪發(fā)生損壞，對生產(chǎn)的順利進(jìn)行產(chǎn)生嚴(yán)重影響，在正常使用過程中齒輪的維護(hù)尤為重要，在使用軋機(jī)減速機(jī)的過程中，齒輪通常發(fā)生斷齒，齒面疲勞點(diǎn)蝕剝落及齒面磨損等損壞形式，作為閉式傳動重載減速機(jī)齒輪齒面疲勞點(diǎn)蝕損壞是最普遍的失效形式之一。