水泥立磨減速機檢修

①髙速軸滾動軸承毀壞。電動機與減速機對輪找正不太好;過濾裝置阻塞;管路滲油、崩裂;潤滑脂溫過高或過低;潤滑脂質(zhì)量差;輸油泵常見故障。在其中過濾裝置阻塞和提供的油溫度太高，使提供的油工作壓力不夠，提供的油量不足。減速機因而常見故障關(guān)機達(dá) 50%之上。

留意：滾動軸承毀壞后發(fā)覺、關(guān)機解決不立即，將發(fā)展趨勢導(dǎo)致傳動齒輪、軸的毀壞。

檢修中關(guān)鍵操縱滾動軸承軸徑空隙，根據(jù)不一樣滾動軸承構(gòu)造根據(jù)調(diào)節(jié)間距套考慮不一樣的空隙規(guī)定。

②錐齒輪斷齒。軸徑晃動是錐齒輪斷齒的關(guān)鍵緣故，另聯(lián)軸器與軸為動配合，在啟、停機器設(shè)備時，因為慣性力導(dǎo)致聯(lián)軸器與軸中間的相對速度;軸上構(gòu)件材料強度不一致;對機器設(shè)備應(yīng)用的專業(yè)技能差，導(dǎo)致啟、停磨頻次增加;對軸徑晃動不了解，沒有開展查驗;生產(chǎn)制造中實際操作不善造成 突發(fā)性震動值超出預(yù)設(shè)值后跳停，跳停時石滾送料層薄厚太低會造成 石滾產(chǎn)生往復(fù)運動等。

水泥立磨減速機檢修中錐齒輪副齒合的調(diào)節(jié)是關(guān)鍵，要使接觸區(qū)和齒側(cè)隙2個指標(biāo)值都做到基礎(chǔ)理論規(guī)定：長×寬=50%-70%×55%-75%，運用兩軸的生產(chǎn)加工墊開展調(diào)節(jié)。留意：螺旋式錐齒輪有二種基礎(chǔ)齒型，分別是克林根貝爾格拓寬外旋輪線齒和格里森斜線齒。 針對克林根貝爾格拓寬外旋輪線齒，調(diào)節(jié)結(jié)束齒合區(qū)應(yīng)偏重錐齒輪小端;針對格里森斜線齒，調(diào)節(jié)結(jié)束齒合區(qū)應(yīng)偏重錐齒輪大端見圖 2。

③錐齒輪輪重。機器設(shè)備長期性運作后滾動軸承磨壞，側(cè)隙增大;球磨機實際操作不善，使原材料不勻稱，不勻稱的力根據(jù)石滾傳到減速機，造成減速機輪重。

檢修中平行面?zhèn)鲃育X輪副上色一般規(guī)定 ：50% -80% ×50%-80%，偏上方，調(diào)節(jié)方式 ：配有止動環(huán)的可運用止動環(huán)調(diào)節(jié)，達(dá)不上規(guī)定或沒有軸力設(shè)備可瓦解運用檢測儀器(激光跟蹤儀)將正中間支撐柱重新定位左右孔同舟或磨齒。