減速機始于上世紀40-50年代，以美國為先鋒代表；60-70年代后德國和日本等老牌工業(yè)化國家后來居上；到了80-90年代，伴隨著計算機技術(shù)和傳感器的迅速發(fā)展，減速機也進入了快速發(fā)展階段。21世紀后，隨著制造業(yè)的升級和工業(yè)自動化的發(fā)展，減速機行業(yè)也開始進入智能化和環(huán)?；陌l(fā)展階段。

  在國家宏觀政策的驅(qū)動下，我國已逐漸發(fā)展為國際減速機行業(yè)的主戰(zhàn)場。世界各知名減速機企業(yè)紛紛進駐我國減速機市場，與國內(nèi)企業(yè)展開了激烈的競爭。國外減速機的設計生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)相當成熟，一些知名廠商已經(jīng)擁有百余年的產(chǎn)經(jīng)驗，市場份額也十分穩(wěn)定可觀。涉及電力、食品、建筑、礦業(yè)、水利等諸多行業(yè)，制造生產(chǎn)標準相比國內(nèi)也高出不少。

  國內(nèi)減速機發(fā)展40年來，生產(chǎn)廠家和減速機類別也呈現(xiàn)多樣，目前，減速器的標準系列已達數(shù)百個之多，基本可滿足各行業(yè)的需求。產(chǎn)品從開始的單一品種，發(fā)展到現(xiàn)在擺線減速機、無級變速器、齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機等幾大類。而持續(xù)的技術(shù)引進和各減速機企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)攻關(guān)，使得我國在產(chǎn)品設計、工藝水平和質(zhì)量控制等方面，逐步與世界先進水平比肩。