齒輪減速機在使用的過程中偶爾會出現(xiàn)卡齒的現(xiàn)象，一旦發(fā)生這種情況，首先不要心急，多半是在使用齒輪減速機的過程中疏忽了，沒有給軸承做潤滑保養(yǎng)，導(dǎo)致出現(xiàn)這種狀況，接下來應(yīng)該確認(rèn)一下是不是這種情況，如果確實是此類問題，直接可以把齒輪減速機從機械中卸下來，將軸承進(jìn)行清洗然后加入潤滑油，避免再出現(xiàn)類似卡齒的狀況。卡齒現(xiàn)象不單只是軸承潤滑一個原因，通常還有如下原因，

一是本身齒輪表面硬度不夠，齒輪受力后表面損壞咬死；

二是固定齒輪的軸發(fā)生位移，軸的剛度、強度或固定軸的軸承出了問題；

三是應(yīng)有的潤滑系統(tǒng)出了問題；還有齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩超過了設(shè)計能力?？赡艿脑蛴泻芏?。

四是減速機的齒輪和軸承壞了表現(xiàn)為有噪音，間隙過大，溫升太快。

  減速機里軸承損壞原因有：

1：軸承腔內(nèi)未清洗干凈或所加油脂不干凈。解決辦法齒輪箱清洗維護(hù)機利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進(jìn)行清洗，不添加任何清洗劑，不會對齒輪造成污染;過濾后的機油還可在低端場合再次使用，實現(xiàn)資源循環(huán)利用。

2：由于電動機本體運行溫升過高，軸承油脂補充不及時造成軸承缺油甚至燒毀。

3：軸承裝配不當(dāng)導(dǎo)致軸承內(nèi)圈與軸承配合不當(dāng)，出現(xiàn)跑內(nèi)圈的現(xiàn)象，裝電機端蓋時不均勻的敲擊導(dǎo)致端蓋軸承室與軸承外圈配合過松從而出現(xiàn)跑外圈現(xiàn)象。無論跑內(nèi)圈還是跑外圈都會引起軸承運行中溫升急劇上升以致燒毀，特別是跑內(nèi)圈會造成轉(zhuǎn)軸嚴(yán)重磨損和彎曲。不過間斷性跑外圈一般情況下不會造成軸承溫度急劇上升，只要軸承未磨損，允許間斷性跑外圈現(xiàn)象的存在。

4：由于定、轉(zhuǎn)子鐵心軸向錯位或重新對轉(zhuǎn)軸機加工后精度不夠，導(dǎo)致軸承的內(nèi)、外圈不在一個切面上從而引起軸承運行“別勁”后溫度升高直至燒毀。

5：軸承重新更換，電機端蓋嵌套后過盈量大或橢圓度超標(biāo)引起軸承滾珠游隙過小或不均勻會導(dǎo)致軸承運行時磨擦力增加，溫度急劇上升直至燒毀軸承。

6：由于不同型號油脂混用造成軸承損壞。

7：備機長期不運行，油脂會出現(xiàn)變質(zhì)，軸承生銹而未進(jìn)行檢修。